Bateria Pellenc Airion

À medida que a indústria de equipamentos elétricos para uso externo continua sua mudança para produtos mais alimentados por bateria, vemos nomes surgindo para atender à demanda. Um deles é o Pellenc, e colocamos as mãos no soprador de folhas de mochila Pellenc Airion para ver como ele se comporta.

A grande questão é… que tipo de força de sopro esse soprador tem? A resposta – bastante. Avaliado para 27N na extremidade superior em configurações de laboratório, o soprador registrou 25,9N em nosso medidor no verão quente e úmido.

Para colocar isso em contexto, os sopradores de mochila a gás profissionais começam em torno de 21N e os modelos de gama média chegam a cerca de 30N. O mais alto que testamos foi o PB-9010T da Echo, que atingiu 52,0N em nosso equipamento.

No que diz respeito à bateria, o 550iBTX da Husqvarna é classificado para apenas 14N e o BGA 300 da Stihl pode atingir 26N. Um favorito residencial, EGO, tem uma linha comercial e seu soprador de mochila é avaliado em 26N, embora tenhamos atingido 27,9N em nossos testes.

Ok, são MUITOS números, mas qual é o sentido? Primeiro, o soprador de mochila Pellenc é um substituto de desempenho para sopradores de gás básicos de médio porte. Em segundo lugar, está na camada superior de elite dos modelos movidos a bateria atualmente disponíveis.

A outra grande preocupação para as equipes profissionais de cuidado do gramado é o tempo de execução. Quanto você ganha com este modelo depende de qual bateria você escolhe e como você a usa. As duas melhores baterias são a ULiB1500 e a ULiB 1200 graças às suas altas capacidades.

Com o ULiB 1500, você pode esperar de 50 minutos a 4 horas e 30 minutos de autonomia com base no modo que está usando. O ULiB rende de 40 minutos a 3 horas e 40 minutos. Tenha em mente que esses números são o tempo real de acionamento. Seu tempo de trabalho será muito mais longo, considerando a quantidade de tempo que você gasta trabalhando em outras partes do trabalho, caminhando de um local para outro ou indo e voltando até o trailer.

Se você está acostumado a trabalhar com um soprador de mochila movido a gás, mudar para Pellenc será muito familiar. O design geral imita a maneira como você usa e manobra um modelo a gás. No entanto, você notará muito menos aviso e vibração. O tubo do soprador se conecta a um pivô, tornando ainda mais fácil girar para a esquerda e para a direita do que aquele que envolve a parte traseira.

O arnês é confortável, com tiras acolchoadas que incluem uma tira no quadril para transferir o peso das costas para os quadris. Isso é bom, porque o peso de trabalho de 33 libras é mais pesado do que a maioria dos modelos a gás, mesmo totalmente carregados com combustível.

A equipe de design de Pellenc estava bem ciente do aumento de peso. A colocação do equipamento e a posição da bateria são intencionalmente configuradas para garantir o equilíbrio do peso. Não é apenas uma questão de equilíbrio dianteiro/traseiro esquerdo/direito. Quando você chuta o soprador para Turbo, a força que empurra contra você não o deixará tentando superar o equilíbrio do peso traseiro.

Obviamente, não há cordão ou estrangulamento com o qual você precise lutar para ligar o soprador. Todos os controles estão literalmente ao seu alcance enquanto você usa o soprador. Você começa pressionando o botão liga / desliga na interface do gatilho e apertando o gatilho uma vez para ativar a unidade.

O gatilho tem velocidade variável e funciona exatamente da maneira que você espera: quanto mais você puxa, mais força você obtém. No entanto, existem 4 modos para percorrer. Cada um atua como governador para evitar que você use muito poder. Embora os trabalhos típicos de corte e sopro sejam mais eficientes em modo alto ou turbo, usar os modos mais baixos pode ajudá-lo a gerenciar a energia da bateria.

Para alterar o modo, há um botão à esquerda. Empurre-o para baixo para passar do modo 1 para 4 ou para cima para ir de 4 para 1. Quando chegar ao final em qualquer direção, o próximo toque retornará ao início e dará a volta novamente.

Se você quiser usar o turbo, mantenha o botão pressionado por alguns segundos e entrará nesse modo até sair dele.

Independentemente do modo em que você está, você pode mudar rapidamente sem precisar soltar o gatilho.

Enquanto você trabalha, a tela LCD retroiluminada mostra em que modo você está, qual porcentagem de bateria resta e até que ponto o gatilho foi pressionado.